Lückenschluss in Wichlinghausen

IMG_0351_C6Zwischen dem Bergischen Plateau (Bhf Wichlinghausen) und dem Zugang “An der Beule” fehlt ein 500m langes Stück Trasse, da dieser Bereich mit vier Supermärkten, Gartencenter, Autowerkstatt und Industriegebäuden bebaut wurde.
Um die Zustände für Fußgänger und Radfahrende zu verbessern denken wir, dass eine geschützte Radspur, eine sogenannte “Protected Bike Lane” bewirkt, dass alle Verkehrsteilnehmer diese Stelle sicher und komfortabel passieren können.

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Diese geschützte Radspur bietet allen Radfahrenden, vom Kind bis zum Senior, eine sichere und komfortable Infrastruktur. Der für den Radverkehr freigegebene Gehweg ist problematisch, da es hier im Sommer sehr voll wird, es zu Konflikten kommt. Radfahrende nur Schritttempo fahren dürfen und das Befahren von Gehwegen alles andere als sicher und komfortabel ist.

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Schon jetzt darf die Fahrbahn genutzt werden, auf welcher man viel schneller und sicherer von einem Ende zum anderen kommt.
Der Gehweg ist für Fußgänger da – Raum, der ihnen gerechterweise zusteht.
Eine Verbesserung an dieser Stelle, würde dem Stadtteil und dem Radschnellweg Nordbahntrasse mehr Sicherheit, Konnektivität und eine menschenfreundlicheren Straßenraum bringen. Übrigens: Geschütze Radspuren gibt es bereits in vielen Städten. In den nordamerikanischen Metropolen sind sie integraler Bestandteil der Radwegenetze. Durch den Bau dieses Typus konnte der Radverkehr signifikant gesteigert werden.

Bsp.4 (FSwpt, Julian Schüngel)

© FSwpt, Julian Schüngel